Ķīnas dzelzceļa ekspress dod jaunu virzienu pasaules dzelzceļa transportam

Aprakstiet

Ķīnas dzelzceļa ekspress dod jaunu virzienu pasaules dzelzceļa transportam; China Railway Express, pirmais kravas vilciens, kas aties no Ķīnas un dosies uz Eiropu, izmantojot Marmaray, tika sagaidīts Ankaras stacijā ar ceremoniju, kas notika 2019. gada 6. novembrī. Ķīna un Eiropa, kas tika izveidotas saskaņā ar Turcijas zelta gredzenu "One" Pirmā tranzītvilciena Way Belt Project ieradās Ankarā.

China Railway Express, pirmais kravas vilciens, kas aties no Ķīnas un dosies uz Eiropu, izmantojot Marmaray, tika sagaidīts Ankaras stacijā ar ceremoniju, kas notika 2019. gada 6. novembrī.

Transporta un infrastruktūras ministrs Mehmets Cahits Turhans, tirdzniecības ministrs Ruhsars Pekcans, Gruzijas dzelzceļa loģistikas un termināļu ģenerāldirektors Lasha Akhalbedashvili, Kazahstānas Nacionālo dzelzceļu priekšsēdētājs Sauats Mynbaevs, Azerbaidžānas ekonomikas ministra vietnieks Nijazijs Seferovs, satiksmes ministra vietnieks Šaansi reģionālās partijas komitejas locekle Adil Heping Hu Karaismailoğlu, TCDD ģenerāldirektors Ali İhsan Uygun, TCDD transporta ģenerāldirektors Kamuran Yazıcı, piedalījās birokrāti, dzelzceļnieki un Transporta un infrastruktūras ministrijā iesaistītie pilsoņi.

Transporta un infrastruktūras ministrs savā uzrunā ceremonijā Mehmet Cahit Turhan trīs kontinenti norādīja uz Turcijas saiknes ģeostratēģisko un ģeopolitisko nozīmi.

Turhāna, Āzija ar vēsturiskās un kultūras nepārtrauktības ģeogrāfisko atrašanās vietu, Eiropa, Balkāni, Kaukāzs, Tuvie Austrumi, Vidusjūra un Melnā jūra tika atzīta par svarīgu lomu attiecīgo Turcijas reģionu ekonomiskajā un sociālajā attīstībā. ar valsti.

a

Dzelzceļa transporta priekšrocības

  • Tas ir videi draudzīgs un videi draudzīgs transporta veids.
  • Tas ir drošāk nekā citi transporta veidi.
  • Ceļi atvieglo satiksmes slodzi.
  • Atšķirībā no citiem transporta veidiem pastāv ilgtermiņa fiksētas cenas garantija.
  • Lai gan starptautiskajā pārejā sauszemes maršrutam ir tranzīta ierobežojumi, tā ir pārejas priekšrocība, jo tas ir vēlamais tranzīta valstu transporta veids.
  • Kaut arī tranzīta laiki ir nedaudz vairāk nekā šoseja, brauciena laiki ir noteikti.
  • Tas ir fiziski vispiemērotākais transporta veids smagām tonnām un lielgabarīta kravām.
  • Dzelzceļa transports ir arvien populārāks transporta modelis attiecībā uz tā uzticamību, atkarību no cilvēkiem un līdz ar to arī kļūdu risku, samazinot konkurences izmaksas, priekšrocības maršrutā un radot videi draudzīgu risinājumu.
  • Tā kā tas ir piemērots masveida pārvadājumiem, tā priekšrocība ir samazināt blīvumu (piemēram, ceļu satiksmes slodzi), ko rada citi transporta veidi.
  • Tas ir vienīgais transporta veids, kuru neietekmē sliktie laika apstākļi.

Izlikšanas laiks: jūlijs-11-2020